Article · 25 février 2025 · Paul de Rosen & Hélène Millet
Comment rendre les villes et territoires plus accessibles grâce aux données mobilité ?
Comment identifier une ligne ferroviaire sous-utilisée ? Où implanter de nouvelles stations de vélos ? Ces questions trouvent leurs réponses dans l’analyse des flux réels.
Comment identifier une ligne ferroviaire sous-utilisée ? Où implanter de nouvelles stations de vélos en libre-service ? Comment les usagers rejoignent-ils un point précis - zone commerciale, parc de loisirs, entreprise - à quel moment et par quel mode de transport ? Plus largement, comment concevoir une politique de mobilité en phase avec les objectifs d’une mobilité écoresponsable et inclusive, et en évaluer les effets ?
Ces questions trouvent leurs réponses dans l’analyse des flux et des usages réels. Pourtant, elles sont parfois abordées sans exploitation rigoureuse des données, conduisant à des infrastructures sous-utilisées : un parking surdimensionné qui reste vide, une station de vélos mal placée, une ligne saturée faute d’anticipation. Autant d’exemples où une utilisation plus fine des données aurait évité des ajustements coûteux a posteriori.
Données de comptage issues de capteurs, caméras et bornes de validation ; informations GPS et Floating Car Data pour analyser les déplacements en temps réel ; bases Open Data de l’INSEE ou des opérateurs ; billetterie et abonnements ; flux multimodaux accessibles via API et plateformes MaaS. Exploités de manière coordonnée, ces ensembles offrent une vision complète des dynamiques de mobilité.
Des solutions comme Mobility Metrix permettent d’exploiter et de visualiser ces flux de manière territorialisée, tout en intégrant l’IA pour créer des modèles prédictifs et partager les analyses entre parties prenantes.
Chez IMPACT CONSULTANTS, nous accompagnons collectivités et entreprises dans cette approche intégrée des données de mobilité, de la structuration des sources à leur mise en perspective opérationnelle, pour transformer des ensembles complexes en décisions stratégiques directement actionnables.
Un article de Paul de Rosen et Hélène Millet - IMPACT CONSULTANTS.
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